一季度，宝马和奔驰分别销售19.48万辆和18.13万辆，同比降幅5%以上；奥迪目前尚未公布销量数据。业内人士认为，车企“价格战”，对BBA造成一定冲击。高乐也表示：“今年第一季度，中国汽车市场波动依然存在，虽然展厅客流量呈现上升趋势，但汽车消费尚未完全恢复。”

　　在新能源领域，奔驰和宝马都取得了喜人的成绩。本届上海车展，BBA还在持续推进“全面动化”。奔驰4款车连发，实现全品牌动化；宝马集团四大品牌以动化阵容亮相，其中三款BMW动化车型迎来全球首发；一汽奥迪首次以全新能源车型阵容亮相，彰显品牌在中国市场坚定向高端动出行提供者转型的决心。

　　4月18日，2023上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松、宝马集团董事长齐普策、奥迪CEO杜斯曼全都来到现场“助威”，这足以看出德系高档“三剑客”（BBA）对中国市场的重视程度。

　　与此同时，BBA在动化领域大秀肌肉。奔驰4款车连发，实现全品牌动化；宝马集团四大品牌以动化阵容亮相，其中三款BMW动化车型迎来全球首发；一汽奥迪首次以全新能源车型阵容亮相，彰显品牌在中国市场坚定向高端动出行提供者转型的决心。

　　在展现产品实力的同时，BBA在终端市场的表现也更加务实。以BMW iX3为例，目前可享受约七折优惠，落地价仅33万元左右。“目前处于新旧产品切换期，再加上受‘价格战’影响给出的折扣较大，整体性价比很高”，BMW iX3准车主张女士在接受中国经济网记者采访时表示，“我选择这款车主要是比较认可宝马的品牌实力，试驾后也感觉车辆操控令人惊喜，反观造车新势力主打的驾驶辅助系统吸引力有限。”

　　得益于此，奔驰和宝马在新能源领域取得喜人成绩，前者同比实现两位数增长，后者更是劲增223.6%。

　　尽管新能源车型快速上量，但BBA的整体销量却不尽如人意。数据显示，一季度，宝马累计销售194773辆，同比下降5.3%；奔驰累计销售181284辆，同比下降5.6%。此外，奥迪目前尚未公布一季度销量数据。

　　业内人士认为，车企“价格战”，对BBA造成一定冲击。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐也表示：“今年第一季度，中国汽车市场波动依然存在，虽然展厅客流量呈现上升趋势，但汽车消费尚未完全恢复。”

　　从一季度销量来看，宝马与奔驰之间的差距正在缩小，二者仅相差1.35万辆，去年同期这一数据为1.64万辆。值得一提的是，宝马去年始终保持领先，并蝉联年度销冠。今年一季度，二者差距有所减少，使得高档车全年冠军之争充满变数。

　　不过，宝马在纯动领域的先发优势，令其充满信心。凭借全新BMW i3和BMW iX3的突出表现，一宝马季度纯动车型销量同比增长223.6%。而随着创新纯动BMW iX1于上海车展亮相，宝马集团各品牌2023年在中国市场将纯动产品阵列拓展到11款。