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沃尔沃和中国的关系一直很密切，这家源自北欧的豪华汽车品牌，敏锐地嗅到了全球汽车行业气化浪潮的趋势，乘着中国汽车市场“新四化”的东风，与全球最大单一新能源汽车市场同频共振，取得了有目共睹的成绩，正朝着2030年成为纯豪华车企的战略目标稳步前行。 事实上，无论是出于全面转型的战略需要，还是出于业务增长的利润需求，中国市场都将会是沃尔沃的必争之地。因此，沃尔沃汽车掌门人骆文襟Jim Rowan，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官，履新后的第一次来华自然备受业界关注——他不仅与一众行业权威媒体人face to face深入交流，还见证了沃尔沃汽车上海设计中心的开业运营，对中国市场和沃尔沃的未来更是充满信心。 中国新能源(600617,诊股)市场有何特点？ 中国对于新能源的支持力度很大，即便放眼世界上的主要工业国中，也是新能源的“先行者”。 中国也是目前世界上新能源汽车第一大消费市场，2023年第一季度我国新能源汽车产销量分别为165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，整体市场占有率达26.1%，而且，这个数据还处在上升中。 中国新车年度销量长期稳定在2000万辆级别，加上新能源如此快的增长速度，包括沃尔沃在内的众多品牌都有施展拳脚的空间。 同时，中国的消费者经历了移动互联网普及的洗礼，无论是一线城市，还是在大山深处，大家对于智能设备包括智能手机、脑、甚至智能穿戴设备的使用都轻车熟路，而这些又与当下智能新能源车上的智能化配置和功能有着相近的使用习惯和体验。移动互联网的普及于无形之中为市场培养了大量智能新能源车的消费群体。一言以蔽之，汽车的功能属性由机械化的交通工具朝着移动的智能出行平台进化。 正如骆文襟所言，“对于未来出行，我认为塑造未来的是智能互联、是可持续、是安全和个性化。正如手机会给你带来无缝体验，从购物、到通、到听音乐和回复邮件，汽车将会是一个新的平台、新的设备，与生活里的其他方面紧密关联。” |
